【最終値下げ】クラウンエステート　アスリートV （1JZターボ 5MT公認）

【最終値下げ】
タイヤとホイールのみ最後の画像のスタッドレスになります。360万から値下げです。
手元価格の設定です
車検を取って乗る時間がないので値下げします。
税金は払ってますのでナンバー付いてます。
売れなければ削除してそのまま保管します。

1ナンバー登録に構造変更（3名乗車）
5速マニュアル載せ替えも公認済みです
ツアラーVのチェイサーにも乗ってましたが、1ナンバーにできる上、エステートは荷物も積めて良いと思います

11万キロ時に8万キロの1JZ-GTEエンジンに載せ替えています。車体の走行距離は11.8万キロですので、エンジンは9万キロ弱となります。

11.4万キロ時に新品クラッチ交換、燃料ポンプ交換、屋根以外を全部塗装し直してもらいました。
多少の傷はありますがボディは年式以上かと思います。

11.6万キロ時に吸気系をショップで分解清掃してもらい、エアフロセンサー、OCVを新品交換済みです。ワコーズRECSも11万キロ時に実施済みです。

現在11.8万キロです。令和5年4月まででした。
※車検を受ける予定でしたので現在車高を上げて冬タイヤにしてあります。現状渡しです。

JZS171
車高調　社外マフラー　5速MT公認
新品レイズ　鍛造ホイール　10.5J通し
フロント　ニットー235/35/19
リア　ポテンザ235/35/19
17クラウンセダンより黒革パワーシート移植
ドア内張り、黒内装移植
インパネ木目調パネル移植
純正マルチ、ストラーダSDナビ
カロッツェリアスピーカー、ツイーター、バッフル
ブリッツECV（サイレンサーだけでも静かです。常に全開でしたので固着しているかもしれません）
ETC、社外ハンドル、クイックリリース、バイパーセキュリティ、326powerナット、リア4灯化
フロアマットは新品に交換します
※バッテリー弱ってますの要交換

【別途予備パーツも必要なら要相談】
塗装済みフロントバンパー
マルチ本体
内装パネル
ウインドウスイッチ一式など

年式も古いので現車確認お願いします。

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