超希少★WORK製IMPORT LABEL国産ダンロップ165引っ張りタイヤ仕様

現行N-boxカスタムとS660に装着していたWORK製の
IMPORT LABEL　16インチと165/50-16タイヤ４本SETでの出品になります。

軽の通常のサイズの5jでは無く希少サイズの6.5jの引っ張り仕様です。コンパクトサイズで太めの設定で引っ張っています！
オフセットと太さも希少なホイルセットかと思います。確かホイールだけで15万円程したかと思います。もちろんワーク製の軽量ホイールです！
装着タイヤも引っ張りで角が立ってカッコいい国産ダンロップ製の吸音スポンジ採用のルマンⅴで7000キロ程の走行で残り溝は画像の感じです。

50偏平で引っ張っていますのでゴツゴツ感も低減出来てローダウンしてても快適に使えますしフロントをタイヤが被るくらい落としても引っ張っていますので干渉なしに末切りできました。
引っ張っているので車高を落としてもフェンダーへの干渉を控えることが出来ますのでツライチセッティングには最高の組み合わせかと思います。
５Jでスペーサーを入れるよりも6.5Ｊで引っ張った方がホイルの迫力もかなり出ますしタイヤの逃げも稼げると思いますのでこちらの組み合わせで履いていました。
サイズ
ホイル　　PCD100　・　4H　・　6.5J　プラス40
上記になります。
PCDが１００ですのでL375S、LA600Sタントの他にもL350S L650S タント、LA150S,Ｌ１５０S ・Ｌ１７５Ｓムーブ、ＭＨ２２Ｓ・ＭＨ２３ＳMH34S ワゴンＲ、DA64W エブリー、アトレー、Ｎ－ＢＯＸ、Ｎ－ＯＮＥN-WGN ラパンアルトワークスミラココアキャストムーヴキャンバストコットウェイクハスラーパレットルークスデイズスペーシア等の殆どの軽自動車に適合出来るＰＣＤかと思います。

当方はフルタップ車高調を入れて装着していましたが装着はご自身の責任でお願い致します。
アルミホイルの状態なのですが表面がペイントなので擦り傷、小傷、エンブレムのクリアの劣化等が御座いますし画像でもお分かり頂けると思いますがリムとスポーク傷も少しあります。
タイヤの溝は画像にてご判断をお願い致します。溝は画像の様に御座いますが使用していましたので皹や皺はあるかと思いますので緩衝材のオマケとお考え下さいませ。

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